20-as

1929.08.17. új járat indul 20-as jelzéssel az Aréna út és Angyalföld, Agyag utca között.

1930.02.24. összevonásra kerül a 26-os járattal. A továbbiakban a Keleti pályaudvar és Újpest, Szent István tér között közlekedik.

1930.05.28. a Dózsa György út - Thököly út útvonalon közlekedik.

1931.12.07. a - Szent László út - Berlini u. - Brüsszeli u. - Erzsébet u. - József Attila u. - István út - (Jókai u. - ) útvonalon jár.

1941.10.16. üzemzárással megszűnik.

1948.02.03. újraindul a 20-as a Keleti pályaudvar és Újpest, Szent István tér között, Újpesten azonban a - Berlini u. - Rózsa u. - Árpád út - József Attila u. - útvonalon közlekedik.

1948.11.22. az István út - Görgey út - Kiss Ernő u. - Szent Imre u. - (Türr István u. - Nádor u. - Csokonai u. - István út - ) útvonalon a Szent László térig közlekedik.

1950.04.20. a Dózsa György úti aluljáró átépítése miatt az - Állatkerti körút - Hermina út - Vágány utca - útvonalon jár.

1950.07.24. a - Leiningen u. - Vécsey Károly u. - (Nádor u. - Deák Ferenc u. - ) útvonalon Újpest, Nádor utcáig közlekedik.

1950.08.01. mindkét irányban a Külső Andrássy úton és a Hungária körúton át közlekedik.

1951.02.16. a kiszélesített Dózsa György úti aluljáró átadásától ismét erre közlekedik.

1955.12.19. a - Dózsa György út - Verseny u. - (Thököly út - ) útvonalon a Verseny utcában kialakított új végállomásig jár.

1956.10.23. üzemszünet.

1956.11.19. újraindul a 20-as, de a Keleti pályaudvartól csak a Balzsam utcáig.

1956.12.16. ismét Újpest, Nádor utcáig közlekedik.

1957.11.18. az - István út - Csokonai u. (Deák u.) - Nádor u. - Vécsey u. - Leiningen u. útvonalon Újpest, Fóti útig közlekedik (30-as beindítása).

1958.08.04. Újpest, Fóti út felé az István út - Görgey u. - Kiss Ernő u. - Leiningen u. - (vissza Fóti út - Nádor u. - Vécsey u. - Leiningen u. - ) útvonalon közlekedik.

1961.07.03. mindkét irányban a - Vágány u. - Róbert Károly krt. - Reitter Ferenc u. - Kámfor u. - Szent László út - átjáró - tovább eredeti útvonalon közlekedik.

1964.02.03. a Béke utcai aluljárón át közlekedik a - Dolmány u. - Béke u. - Leibstück Mária u. - József Attila u. (Jókai u.) - István út - útvonalon.

1967.04.24. a Dolmány utca helyett a Gyöngyösi utcán át jár.

1969.12.22. mindkét irányban a - Vágány u. - Reitter Ferenc u. - útvonalon közlekedik.

1970.01.19. a - Thököly út - Nefelejcs u. - Péterfy u. - Bethlen Gábor u. - (Rottenbiller u. - István u. - Dózsa Gy. út - ) útvonalon közlekedik a Keleti pályaudvari végállomás átépítése miatt.

1970.11.15. a Keleti pályaudvarnál a Verseny utcai új végállomás átadása.

1975.09.21. a - Béke u. - Pozsonyi u. - István út - útvonalon közlekedik.

1983.05.02. Újpest, Erdősor útig közlekedik, a Pozsonyi utcától a - Tél u. - Rózsa u. - Szent Imre u. - Leiningen u. - Iglói u. - Sporttelep u. - Erdősor út - (Baross u. - Fóti út - Nádor u. - Vécsey u. - ) útvonalon.

1985.11.11. a - Vágány u. - Szent László út - Kisgömb u. (Mór u.) - Reitter Ferenc u. - útvonalon közlekedik.

1990.12.15. a 3-as metró III/B 1. szakaszának átadásával csak Újpest-központig jár.

2008.09.06. átszámozás: a 20-as a továbbiakban 220-as jelzéssel közlekedik.

Térkép

20A

1938.01.30. új betétjárat indul 20A jelzéssel a Keleti pályaudvar és Angyalföld, Balzsam utca között.

1943.11.08. üzemzárással megszűnik.

1953.08.19. a Népstadionban tartott rendezvények idején 20A jelzéssel sportjárat indul az Újpesti Tanácsháztól a Vorosilov útig. Utolsó üzemnap: 1955.11.13.

1958.10.21. új betétjárat indul 20A jelzéssel a Keleti pályaudvar és Angyalföld, Balzsam utca között.

1958.11.23. üzemzárással megszűnik.

1959.05.04. új betétjárat indul 20A jelzéssel Újpest, Bajcsy-Zsilinszky út és a Keleti pályaudvar között.

1961.07.03. mindkét irányban a - Vágány u. - Róbert Károly krt. - Reitter Ferenc u. - Kámfor u. - Szent László út - átjáró - tovább eredeti útvonalon közlekedik.

1969.12.22. mindkét irányban a - Vágány u. - Reitter Ferenc u. - útvonalon közlekedik.

1970.01.19. a - Thököly út - Nefelejcs u. - Péterfy u. - Bethlen Gábor u. - (Rottenbiller u. - István u. - Dózsa Gy. út - ) útvonalon közlekedik a Keleti pályaudvari végállomás átépítése miatt.

1970.11.15. a Keleti pályaudvarnál a Verseny utcai új végállomás átadása.

1977.01.01. átszámozás: a 20A a továbbiakban 120-as jelzéssel közlekedik.

Térkép

20Agy

1989.03.01. új gyorsjárat indul 20Agy jelzéssel a Keleti pályaudvar és Újpest, Munkásotthon utca között.

1990.12.14. üzemzárással megszűnik.

Térkép

20B

1964.12.14. mentesítő járat indul 20B jelzéssel a Keleti pályaudvar és Újpest, Tanácsház tér között, csak ebben az irányban és csak hajnali iőszakban. Utolsó üzemnap: 1966.07.02.

1968.03.25.-től 1968.06.25.-ig a Berlini utcai csatornaépítés idejére 20B jelzéssel mentesítő járat indul a Keleti pályaudvar és Angyalföld, Balzsam utca között az alapjárat útvonalán.

Térkép

20E

2008.08.21. átszámozás: a 20gy a továbbiakban 20E jelzéssel közlekedik (Káposztásmegyer, Szilas-patak - Keleti pályaudvar).

2014.10.04. a Keleti pályaudvarnál átadott új végállomásig jár a - Dózsa György út - Thököly út - Baross tér - Kerepesi út útvonalon.

Térkép

20gy

1977.01.01. átszámozás: a 120-as a továbbiakban 20gy jelzéssel közlekedik (Hősök tere - Újpest, Fóti út).

1983.05.02. mindkét irányban a - Tél u. - Rózsa u. - Szent Imre u. - Leiningen u. - tovább eredeti útvonalon közlekedik.

1985.03.25. a Keleti pályaudvarig közlekedik az alapjárat útvonalán.

1985.11.11. a - Vágány u. - Szent László út - Kisgömb u. (Mór u.) - Reitter Ferenc u. - útvonalon közlekedik.

1989.02.01. a - Leiningen u. - Iglói u. - Sporttelep u. - Óceánárok u. útvonalon át Káposztásmegyer, Szilas-patak végállomásig közlekedik.

2008.08.21. átszámozás: a 20gy a továbbiakban 20E jelzéssel közlekedik.

Térkép

20Y

1975.09.01. új elágazójárat indul 20Y jelzéssel Újpest, Széchenyi tér és a Szilágyi utcai végállomás között.

1975.09.21. Angyalföld forgalmi telepig közlekedik.

1977.01.01. átszámozás: a 20Y a továbbiakban 121-es jelzéssel közlekedik.

Térkép

120-as

1974.11.04. átszámozás: a 120E a továbbiakban gyorsjáratként, 120-as jelzéssel közlekedik a Hősök terétől Újpest Fóti útig, 4 megállóval kezdetben.

1975.09.21. a - Béke u. - Pozsonyi u. - István út - útvonalon közlekedik.

1977.01.01. átszámozás: a 120-as a továbbiakban 20gy, a 20A pedig 120-as jelzéssel közlekedik (Keleti pályaudvar - Újpest, Bajcsy-Zsilinszky út).

1981.07.06. a Berlini utcától a Tél u. - Pozsonyi u. - (Munkásotthon u. - Rózsa u. - ) útvonalon közlekedik.

1984.11.06. a 3-as metró III/A szakaszának átadásával az Árpád hídi metróállomásig közlekedik, útvonala: Váci út - Petneházy u. - Reitter Ferenc u. - Kámfor u. - Szent László út - (... - Frangepán u. - Teve u.).

1985.09.24. a Petneházy utcától a - Röppentyű u. - Gyöngyösi u. - Béke u. - Madridi u. - ( - Kámfor u. - Újpalotai út - Göncöl u. - Pap Károly u. - ) útvonalon közlekedik.

1990.12.15. a 3-as metró III/B 1. szakaszának átadásával a - Göncöl u. - Kámfor u. - Berlini u. - Tél u. - Pozsonyi u. - István út - Árpád út - (Rózsa u. - Berlini u. - Kámfor u. - Újpalotai út - Göncöl u. - ) útvonalon közlekedik.

Térkép

120E

1974.09.02. új expresszjárat indul 120E jelzéssel a Hősök tere és Újpest, Bajcsy-Zsilinszky út között megállás nélkül.

1974.11.04. átszámozás: a 120E a továbbiakban gyorsjáratként, 120-as jelzéssel közlekedik.

Térkép

220-as

2008.09.06. átszámozás: a 20-as a továbbiakban 220-as jelzéssel közlekedik (Újpest-központ - Erdősor út).

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: