2-es, 102-es, 202-es járatcsalád története

A járatok az alábbi csoportokban jelennek meg:

2, 2A, 2A

1932.06.30. a 21-es a továbbiakban 2-es jelzéssel közlekedik rövidített útvonalon, a Németvölgyi úti körforgalom és a Deák Ferenc tér között.

1933.03.15. csak a Vörösmarty térig közlekedik a Lánchídon és a Dorottya utcán át.

1933.05.16. a - Zrínyi u. - Nádor u. - (Szabadság tér - Sas u. - Zrínyi u. - ) útvonalon át a Ságvári térig közlekedik.

1933.07.10. a Nádor u. (Bálvány u.) - Alkotmány u. - Bajcsy-Zsilinszky út útvonalon át a Nyugati pályaudvarig közlekedik (48-as villamos kiváltása).

1934.05.26. a Nyugati pályaudvar felé a - Mészáros u. - Győző u. - útvonalon közlekedik.

1935.01.17. mindkét irányban a - Kossuth tér - Nádor u. - Zrínyi u. - útvonalon jár.

1936.04.28. a Németvölgyi út felé a - Nádor u. - Mérleg u. - Lánchíd - útvonalon közlekedik.

1939.10.23. a németvölgyi körforgalom helyett a - Márvány u. - Alkotás u. - Fery Oszkár u. útvonalon át a Fery Oszkár utcánál kialakított új végállomásig közlekedik (a 3-as járattal együtt).

1941.10.16. a Nyugati pályaudvar helyett csak a Vörösmarty térig jár.

1941.11.10. hosszabb útvonalon a Szabadság térig közlekedik.

1943.11.08. üzemzárással megszűnik.

1946.10.09. újraindul a 2-es a németvölgyi körforgalom és az Eskü út között a Kossuth hídon át.

1948.08.02. a Márvány utcán át közlekedik.

1949.11.21. ismét a Lánchídon át jár.

1951.05.15. a Duna utcai végállomás helyett csak a Szabadsajtó útig közlekedik.

1952.11.13. új járat indul 2A jelzéssel a Győri úti kishíd és a Szabadsajtó út között.

1953.01.12. a 2-es a - Kiss János altábornagy u. - Ugocsa u. - Márvány u. - tovább eredeti útvonalon közlekedik.

1954.02.02. üzemzárással megszűnik a 2A.

1954.02.03. új gyorsjárat indul a 2A jelzéssel a Győri úti kishíd és a Vörösmarty tér között. A kocsik csak a József Attila utcánál és az Attila útnál álltak meg.

1954.11.26. 2A a továbbiakban alapjáratként, 2A jelzéssel közlekedik.

1956.05.12. a 2-es a - Németvölgyi út - Stromfeld Aurél u. - Lékai János tér - Böszörményi út - Kiss János altábornagy u. - tovább változatlan útvonalon jár.

1956.10.23. üzemszünet.

1956.11.23. újraindul a 2-es.

1960.02.22. Buda felé az - Erzsébet tér - Október 6. u. - Zrínyi u. - Lánchíd - útvonalon közlekedik.

1960.09.19. hosszabb útvonalon a Szabadsajtó út helyett az Irányi utcáig közlekedik.

1962.03.12. hosszabb útvonalon az Apor Vilmos tértől a - Szendi árok - Bürök u. - Kempelen Farkas u. - Tornaalja u. - Fodor u. - Stromfeld Aurél u. - tovább eredeti útvonalon közlekedik, a Szendrő utcai új végállomás érintésével. Új betétjárat indul 2A jelzéssel az Irányi utca és a Lékai János tér között.

1962.08.05. üzemzárással megszűnik a 2A.

1963.01.21. a 2-es csak a József nádor térig közlekedik.

1964.11.21. az Erzsébet híd átadásával ismét az Irányi utcáig jár.

1972.12.23. a 2-es metró II. szakaszának átadásával Buda felé az - Erzsébet tér - Jószsef Attila u. - útvonalon közlekedik.

1977.01.01. a 3-as metró I. szakaszának átadásával a Vörösmarty tér érintése nélkül közlekedik.

1979.05.01. a Szendrő utca felé a - Szendi u. - Bürök u. - útvonalon közlekedik.

1996.02.29. üzemzárással megszűnik.

2Y, 102

1972.12.23. a 2-es metró II. szakaszának átadásával új járat indul 2Y jelzéssel a Szendrő utca és a Déli pályaudvar között.

1977.01.01. átszámozás: a 2Y a továbbiakban 102-es jelzéssel közlekedik.

2008.08.21. hosszabb útvonalon a Moszkva térig közlekedik.

2012.01.23. a Széll Kálmán térről indulva a Csaba u. - Maros u. - Magyar Jakobinusok tere - útvonalon közlekedik.

2016.04.16. az átépített Széll Kálmán tér átadásakor módosul a végállomási rendje.

Keresztúr-busz, 202E

1998.08.25. Keresztúr-busz jelzéssel új járat indul Kőbánya-Kispest és Rákoskeresztúr városközpont között, a Kozma utcán át.

2008.09.06. a Keresztúr-busz és a 162-es járat összevonásából 202E jelzéssel új járat születik, amely Kőbánya-Kispest és a Rákoscsabai körforgalom között közlekedik a Pesti úton át.

2008.12.28. Kőbánya-Kispest átépítése miatt a P+R parkoló helyén kialakított ideiglenes végállomásig közlekedik.

2011.06.21. ideiglenesen a Határ úti metróállomásig közlekedik.

2011.10.04. Kőbánya-Kispesten a mai végállomás átadása. A járat végállomási rendje azóta többször is módosult.