44-es

1949.03.14. új járat indul 44-es jelzéssel a Nagyvárad tér - Gyáli út - Ecseri út viszonylatban.

1951.11.04. a Nagyvárad tér - Üllői út - Ecseri út - Gyáli út ( - Ecseri út - Üllői út - Könyves Kálmán krt. - Gyáli út) útvonalon közlekedik, a Gyáli út lakótelepi részén a Péceli utcánál kialakított végállomásig.

1956.10.23. napközben megszűnik.

1957.07.01. átszámozás: a 46A a továbbiakban 44-es jelzéssel közlekedik (Felszabadulás tér - Cinkota, gyógyszertár).

1958.10.21. a - Kossuth Lajos u. - Váci u. - Duna u. útvonalon a Szabad sajtó úti végállomásig közlekedik.

1959.05.11. a Szabad sajtó út helyett a Madách térhez közlekedik a - Baross tér - Rottenbiller u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Alsóerdősor u. - Rákóczi út - ) útvonalon, ekkor ideiglenes jelleggel a Rákóczi úti vágányépítési munkálatok idejére.

1959.07.20. a - Rákóczi út - Síp u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Síp u. - Rákóczi út - ) útvonalon jár.

1960.08.20. a Baross Gábor u. - Margit u. - Arany János u. útvonalon a Budapesti útig jár.

1961.09.18. a Mátyás király utcán át a Rákosi útig közlekedik.

1965.09.13. egészen a Békési Imre utcáig jár.

1966.01.17.-től 1966.10.20.-ig a Blaha Lujza tér átépítésének idejére a - Rákóczi út - Hársfa u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Rózsák tere - Huszár u. - Rákóczi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.03.07.-től 1968.07.28.-ig a Baross tér átépítésének idejére a - Kerepesi út - Lóvásár u. - Mosonyi u. - Légszesz u. - Köztársaság tér - Luther u. - Rákóczi út - … - (Dohány u. - Rottenbiller u. - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.07.29.-től 1969.04.08.-ig a Baross téri aluljáró és a felüljáró építése miatt a - Légszesz u. - Berzsenyi u. - ... - (Síp u. - Rákóczi út - Baross tér - Kerepesi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1969.04.09.-től 1969.12.01.-ig a Kerepesi út átépítésének idejére a belváros felé a - Kerepesi út - Hungária krt. - Stefánia út - Thököly út - terelt útvonalon közlekedik.

1969.12.21. életbelép a Baross tér új forgalmi rendje.

1970.04.02. üzemzárással megszűnik.

2007.08.21. átszámozás: a 44Agy a továbbiakban alapjáratként, 44-es jelzéssel közlekedik (Örs vezér tere - Centenáriumi lakótelep).

Térkép

44A

1958.10.21. új betétjárat indul 44A jelzéssel a Szabad sajtó út és a Lándzsa utca között.

1958.12.03. Mátyásföld, Ikarus gyárig közlekedik a Kerepesi út - Baross Gábor u. - Margit u. útvonalon.

1959.05.11. a Szabad sajtó út helyett a Madách térhez közlekedik a - Baross tér - Rottenbiller u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Alsóerdősor u. - Rákóczi út - ) útvonalon, ekkor ideiglenes jelleggel a Rákóczi úti vágányépítési munkálatok idejére.

1959.07.20. a - Rákóczi út - Síp u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Síp u. - Rákóczi út - ) útvonalon jár.

1960.08.20. csak Sashalomig közlekedik.

1966.01.17.-től 1966.10.20.-ig a Blaha Lujza tér átépítésének idejére a - Rákóczi út - Hársfa u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Rózsák tere - Huszár u. - Rákóczi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.03.07.-től 1968.07.28.-ig a Baross tér átépítésének idejére a - Kerepesi út - Lóvásár u. - Mosonyi u. - Légszesz u. - Köztársaság tér - Luther u. - Rákóczi út - … - (Dohány u. - Rottenbiller u. - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.07.29.-től 1969.04.08.-ig a Baross téri aluljáró és a felüljáró építése miatt a - Légszesz u. - Berzsenyi u. - ... - (Síp u. - Rákóczi út - Baross tér - Kerepesi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1969.04.09.-től 1969.12.01.-ig a Kerepesi út átépítésének idejére a belváros felé a - Kerepesi út - Hungária krt. - Stefánia út - Thököly út - terelt útvonalon közlekedik.

1970.04.02. üzemzárással megszűnik.

Térkép

44Agy

1977.01.01. átszámozás: a 144A a továbbiakban 44Agy jelzéssel közlekedik (Örs vezér tere - Gizella utca, Ikarus gyár).

1982.05.30.? üzemzárással megszűnik.

1987.07.01. új járat indul 44Agy jelzéssel az Örs vezér tere - Kerepesi út - Baross Gábor u. - Margit u. - Futórózsa u. - Budapesti út - Arany János u. - Margit u. - útvonalon a Centenáriumi lakótelepig.

2007.08.21. átszámozás: a 44Agy a továbbiakban alapjáratként, 44-es jelzéssel közlekedik.

Térkép

44B

1960.08.20. új járat indul 44B jelzéssel a Madách tér és Cinkota, gyógyszertár között.

1961.07.03. átszámozás: a 44B a továbbiakban 44Y jelzéssel közlekedik.

44gy

1977.01.01. átszámozás: a 144-es a továbbiakban 44gy jelzéssel közlekedik (Örs vezér tere - Békési Imre utca).

1978.03.01. a - Mátyás király utca - Csömöri út - Szlovák út - Rákosi út - Mátyás király u. - útvonalon közlekedik, végállomása a Szlovák úthoz kerül.

2007.08.20. üzemzárással megszűnik.

Térkép

44Y

1961.07.03. átszámozás: a 44B a továbbiakban 44Y jelzéssel közlekedik (Madách tér - Cinkota, gyógyszertár).

1966.01.17.-től 1966.10.20.-ig a Blaha Lujza tér átépítésének idejére a - Rákóczi út - Hársfa u. - Wesselényi u. - (Dohány u. - Rózsák tere - Huszár u. - Rákóczi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.03.07.-től 1968.07.28.-ig a Baross tér átépítésének idejére a - Kerepesi út - Lóvásár u. - Mosonyi u. - Légszesz u. - Köztársaság tér - Luther u. - Rákóczi út - … - (Dohány u. - Rottenbiller u. - ) terelt útvonalon közlekedik.

1968.07.29.-től 1969.04.08.-ig a Baross téri aluljáró és a felüljáró építése miatt a - Légszesz u. - Berzsenyi u. - ... - (Síp u. - Rákóczi út - Baross tér - Kerepesi út - ) terelt útvonalon közlekedik.

1969.04.09.-től 1969.12.01.-ig a Kerepesi út átépítésének idejére a belváros felé a - Kerepesi út - Hungária krt. - Stefánia út - Thököly út - terelt útvonalon közlekedik.

1970.04.02. üzemzárással megszűnik.

Térkép

144-es

1970.04.03. a 2-es metró I. szakaszának átadásával új gyorsjárat indul 144-es jelzéssel az Örs vezér tere és a Békési Imre utca között a Kerepesi út - Baross Gábor u. - Margit utca - Arany János utca - Mátyás király utca útvonalon.

1977.01.01. átszámozás: a 144-es a továbbiakban 44gy, a 31Y pedig 144-es jelzéssel közlekedik (Örs vezér tere - Kerepesi út - Thököly út - Batthyány u. - Rákosi út - Mátyás király u. - Békési Imre utca).

1978.03.01. a - Mátyás király utca - Csömöri út - János u. - Rákosi út - útvonalon jár.

1979.07.16. végállomása az Örs vezér tere zuglói oldalára kerül át. Útvonala: Füredi út - Csertő u. - Fogarasi út - felüljáró - Csömöri út - Rózsa u. - Rákosi út - tovább eredeti.

1981.02.01. a Füredi út - Vezér u. - Fogarasi út - felüljáró - útvonalon közlekedik.

Térkép

144A

1970.04.03. a 2-es metró I. szakaszának átadásával új gyorsjárat indul 144A jelzéssel az Örs vezér tere és a Gizella utca (Ikarus) között a Kerepesi úton, a Baross Gábor utcán, a Margit utcán és az Arany János utcán át.

1977.01.01. átszámozás: a 144A a továbbiakban 44Agy jelzéssel közlekedik.

Térkép

144gy

2003.03.03. új járat indul 144gy jelzéssel az Örs vezér tere és a Centenáriumi lakótelep között a Füredi út - Rákosi út - Mátyás király u. - Arany János u. - Margit u. - Futórózsa u. - Budapesti út - ( Mátyás király u. - Csömöri út - János u. - Rákosi út - Füredi út) útvonalon.

2004.06.19.-től 2004.08.19.-ig, majd 2005.06.13.-tól 2005.08.19.-ig a 2-es metró nyári felújításának idejére a 144gy egészen a Blaha Lujza térig jár a - Rákosi út - Rózsa u. - felüljáró - Fogarasi út - Kerepesi út - Rákóczi út útvonalon.

2007.08.21. átszámozás: a 144gy a továbbiakban 244-es jelzéssel közlekedik.

Térkép

244-es

2007.08.21. átszámozás: a 144gy a továbbiakban 244-es jelzéssel közlekedik, az Örs vezér tere felé a - Mátyás király utca - Rákosi út - útvonalon.

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: