4-es busz
1926.12.07. átszámozás: a 3V a továbbiakban 4-es jelzéssel közlekedik a Krisztina tér és a Vöröskereszt kórház között a Mészáros u. - Pálya u. - Márvány u. - Győri út - Csörsz u. - Avar u. - (Csend u - Mészáros u. - Krisztina tér) útvonalon.
1927.06.04. a Krisztina tér - Mészáros u. - Csend u. - Budaörsi út - Győri út - Márvány u. - Koronaőr u. - Mészáros u. - Krisztina tér útvonalon jár.
1929.09.28. a Lánchídon és a József nádor téren át (vissza: Dorottya utca) a Vörösmarty térig közlekedik.
1933.03.15. az Apponyi tér - Duna u. - Váci u. (Eskü út) - Erzsébet híd - Hegyalja út - Csend u. - Győri út - Márvány u. - Pálya u. - Mészáros u. - Krisztina tér útvonalon jár.
1933.05.16. ismét a Vörösmarty térig közlekedik a Lánchídon át.
1933.12.20. az Apponyi tér helyett csak a Csend utcáig közlekedik.
1934.11.19. a Budaörsi úton át a Károly király laktanyáig jár.
1935.04.24. a - Budaörsi út - Szent Imre herceg útja - Karolina út - Lenke út útvonalon a Lenke térig közlekedik.
1937.09.12. rövidített útvonalon a Sashegyi úti új végállomásig közlekedik.
1938.06.19. üzemzárással megszűnik. Másnap üzemkezdettől a hosszabb útvonalon közlekedő 9-es váltja ki (OTI székház - Sashegyi út).
1949.11.21. új járat indul a 4-es jelzéssel a Déli pályaudvar - Krisztina krt. - Mikó u. - Attila út - Alagút - Lánchíd - József Attila u. - Andrássy út - Oktogon útvonalon.
1949.12.19. az Alkotás u. - Nagyenyed u. - Böszörményi út útvonalon a XII. kerületi elöljáróságig közlekedik.
1955.01.24.-től 1956.01.22.-ig a a Kiss János altábornagy u. - Nagy Jenő u. (MOM) - Csörsz u. - Böszörményi út - útvonalon jár.
1956.05.12. hosszabb útvonalon, a Böszörményi úton és a Stromfeld Aurél utcán át a Lékai János térig közlekedik.
1956.10.23. üzemszünet.
1957.03.25. rövidebb útvonalon indul újra: a Lékai János téről csak a Jókai térig közlekedik.
1957.09.01. részben hosszabb: - Szendi árok - Bürök u. - Kempelen Farkas u. - Tornaalja u. - Fodor u. útvonalon a Szendrő utcáig (oda-vissza), Pesten viszont csak a József nádor térig közlekedik.
1957.10.17. ismét a Jókai térig közlekedik.
1959.06.01. Orbánhegyen körforgalomban közlekedik, a Fodor utcától az Orbánhegyi út - Stromfeld Aurél u. - útvonalon.
1960.08.01. összevonásra kerül a 65-ös járattal, így az új 4-es az Andrássy út - Vágány u. - Béke u. - Fiastyúk u. - Násznagy u. - Gyöngyösi u. - Tomori u. - Váci út útvonalon át egészen a Gyöngyösi utcáig közlekedik.
1961.12.04. a Márvány utcán közlekedik, Buda felé a Kosciuszkó Tádé, Pest felé pedig a Győző utcán át éri el.
1962.03.12. csak a Lékai János térig közlekedik a - Mészáros u. - Győző u. - Márvány u. (oda-vissza) - Ugocsa u. - Juliot Curie tér - Németvölgyi út - Stromfeld Aurél utca útvonalon.
1969.12.22. mindkét irányban a - Vágány u. - Reitter Ferenc u. - Róbert Károly krt. - tovább eredeti útvonalon közlekedik.
1972.11.20. a Lékai János tér felé a Márvány u. - Királyhágó u. - Németvölgyi út - Stromfeld Aurél utca útvonalon közlekedik.
1982.11.09. Buda felé a - Béke u. - Szegedi út - Reitter Ferenc u. - Vágány u. - tovább eredeti, a Gyöngyösi utca felé pedig a - Dózsa György út - Lehel u. - Béke u. - tovább eredeti útvonalon közlekedik.
1984.08.28. Buda felé a - Lehel u. - Róbert Károly krt. - Vágány u. - útvonalon közlekedik.
1985.09.20. a 3-as metró építési munkálatai miatt a - Gyöngyösi u. - Madarász Viktor u. ( - Babér u. - Tomori u. - Gyöngyösi u. - ) útvonalon közlekedik.
1990.12.15. a 3-as metró III/B 1. szakaszának átadásával a - Gyöngyösi u. - Madarász Viktor u. - Babér u. - Váci út - (Gyöngyösi u. - ) tovább eredeti útvonalon közlekedik a Gyöngyösi utcai metróállomásig, ellenkező irányban viszont csak az Erzsébet térig jár (105-ös beindítása).
1995.09.18. a kisföldalatti felújításának befejeztével a Károly körút - Dohány utcánál visszafordul - Károly körút - útvonalon a Deák Ferenc térig közlekedik.
2003.05.22. meghatározott indulások a Gyöngyösi utcától a Váci úti Tesco áruházig közlekednek és vissza a Gyöngyösi utcai végállomásra.
2007.09.02. üzemzárással megszűnik, másnaptól a hosszabb útvonalon közlekedő 105-ös váltja ki.
