73-as, 173-as, 273-as járatcsalád története

73-as busz

1971.05.17. új járat indul 73-as jelzéssel a Bosnyák tér - Telepes u. - Öv u. - Erzsébet királyné útja - Árvavár u. - Bezsilla Nándor u. - Pestújhelyi út - Gergő u. - Hősök útja - Madách u. (vissza: Apolló u.) - Nyírpalota út - Újpalotai lakótelep útvonalon.

1971.11.01. Rákospalota MÁV-telep érintésével közlekedik.

1973.12.29. az újpalotai felüljáró átadása. Az új felüljárón át közlekedik Újpalota, Felszabadulás útjáig.

1975.09.01. a Nyírpalota úti új végállomásig közlekedik.

1988.06.30. üzemzárással megszűnik.

2005.12.04. új járat indul 73-as jelzéssel a Bornemissza tér és Újpalota, Nyírpalota út között.

2008.08.21. átszámozás: a 73-as a továbbiakban 173-as jelzéssel közlekedik.

Térkép

73Egy busz

1977.01.01. átszámozás: a 173E a továbbiakban 73Egy jelzéssel közlekedik (Keleti pályaudvar - Újpalota, Nyírpalota út).

1988.06.30. üzemzárással megszűnik.

Térkép

73G busz

2005.12.05. új járat indul 73G jelzéssel a Cinkotai autóbuszgarázs és Újpalota, Nyírpalota út között, csak hajnalban és csak ebben az irányban.

2010.04.09. a Rákospalotai határút - Szentmihályi út új csomópont átadása.

2011.05.02. átszámozás: a 73G a továbbiakban 173G jelzéssel közlekedik.

Térkép

73gy busz

1988.07.01. új járat indul 73gy jelzéssel Újpalota, Nyírpalota út és a Keleti pályaudvar között a 73Egy útvonalán.

2005.12.03. üzemzárással megszűnik.

Térkép

73Y busz

1974.10.26. új temetői járat indul 73Y jelzéssel a Bosnyák tér és a Rákospalotai köztemető között.

1976.11.01. üzemzárással megszűnik.

Térkép

173-as busz

2008.08.21. átszámozás: a 73-as a továbbiakban 173-as jelzéssel közlekedik (Újpalota, Nyírpalota út - Bornemissza tér).

2013.05.31. üzemzárással megszűnik.

2015.08.31. új járat indul 173-as jelzéssel Kelenföld vá. és Törökbálint, Nyár utca között, a 172-es ellenirányú körforgalmi járatpárjaként.

2016.04.16. Sasadi úti új csomópont átadása.

Térkép

173E busz

1973.09.03. új expresszjárat indul 173E jelzéssel a Bosnyák tér és az Újpalotai lakótelep között az alapjárat útvonalán, közbenső megálló nélkül.

1973.12.29. az újpalotai felüljáró átadása. A Baross térről, a Nefelejcs utcából indul és a Zsókavár utcáig közlekedik.

1975.09.01. a Nyírpalota úti új végállomásig közlekedik, valamint a Keleti pályaudvartól indul és a Baross tér - Thököly út - Csömöri út - Nyírpalota út útvonalon jár. Illetve megállót kap a Zsókavár utcánál.

1977.01.01. átszámozás: a 173E a továbbiakban 73Egy jelzéssel közlekedik.

2008.08.21. átszámozás: a 173gy a továbbiakban 173E jelzéssel közlekedik.

2013.06.03. átszámozás: a 173E a továbbiakban 107E jelzéssel közlekedik.

Térkép

173G busz

2011.05.02. átszámozás: a 73G a továbbiakban 173G jelzéssel közlekedik.

2013.06.03. átszámozás: a 173G a továbbiakban 7G jelzéssel közlekedik.

Térkép

173gy busz

1994.12.01. új gyorsjárat indul 173gy jelzéssel a Bornemissza tér - 7-es - Keleti pályaudvar - 73gy - Újpalota, Nyírpalota út útvonalon.

2005.12.03. a Tétényi úton és az Etele úton át az Etele térig közlekedik.

2008.08.21. átszámozás: a 173gy a továbbiakban 173E jelzéssel közlekedik.

Térkép

273E busz

2008.08.21. átszámozás: a Pólus-busz a továbbiakban 273E jelzéssel közlekedik.

2008.12.31. üzemzárással megszűnik.

Térkép

Pólus-busz

1996.11.26. új vásári járat indul Baross tér, Nefelejcs utcától a Pólus Centerhez, ekkor még Céljárat jelzéssel.

2000.11.01. a Pólus Centerhez közlekedő Céljárat a továbbiakban Pólus-busz jelzéssel közlekedik a Keleti pályaudvar - Thököly út - Csömöri út - Nyírpalota út - Újpalota, Pólus Center útvonalon.

2008.08.21. átszámozás: a Pólus-busz a továbbiakban 273E jelzéssel közlekedik.

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: