H járat

1928.04.01. új sportjárat indul meccsnapok idején H jelzéssel a Baross tér - Kerepesi út - Hungária krt. - MTK pálya útvonalon.

1931.04.06. a Baross tér helyett a Blaha Lujza térről indul.

1939.09.21. üzemzárással megszűnik.

1950.07.23. új járat indul H jelzéssel teljes üzemidőben a Kolosy tértől a Szépvölgyi úton át a Fenyőgyöngyéig, időszakos jelleggel pedig innen tovább a Hármashatár-hegyre.

1953.04.11. átszámozás: a Fenyőgyöngyéig közlekedő H a továbbiakban 30-as jelzéssel közlekedik. H jelzéssel a továbbiakban idényjáratként és csak a Fenyőgyöngyétől a Hármashatár-hegyre járnak buszok.

1956.10.23. üzemszünet.

1957.03.03. újraindul a H jelzésű kirándulójárat (Fenyőgyöngye - Hármashatár-hegy).

1957.11.11. a Kolosy tér és a Fenyőgyöngye között ismét H jelzéssel közlekednek buszok teljes üzemidőben.

1961.08.21. átszámozás: a Fenyőgyöngye és a Kolosy tér között közlekedő H járat a továbbiakban 65-ös jelzéssel közlekedik.

1985.02.01. átszámozás: a H jelzésű kirándulójárat a továbbiakban 129-es jelzéssel közlekedik.

Térkép

Hungaroring céljárat

1986.06.13.-tól 1986.06.15.-ig a Béke és barátság kupa autóversenyre új cél- expresszjárat indul Hungaroring jelzéssel az Árpád hídi metróállomás és a mogyoródi pálya között.

1986.08.08. a Forma1-es Magyar Nagydíj idején közlekedő Hungaroring céljárat mindkét irányban a Béke utcán át jár.

1990.08.12. üzemzárással megszűnik.

1993.08.13. ismét közlekedik a Hungaroring céljárat, az Árpád híd helyett Újpest városkaputól.

1994.08.14. üzemzárással megszűnik.

1997.08.08. újra jár a Hungaroring céljárat, ezúttal az Árpád hídtól a Váci úton át.

1997.08.10. üzemzárással megszűnik.

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: