K jelzésű rendkívüli járatok

1936.06.14.-én a mátyásföldi repülőnapra rendkívüli járat indul K jelzéssel a Baross tér - Kerepesi út - Pilóta u. - Mátyásföld repülőtér útvonalon.

1936.09.02. és 1936.09.13. között, a Lakberendezési vásár idején K jelzéssel rendkívüli járat közlekedik az Aréna út és a Gerbeaud Pavilon között. A járat 1938.09.01. és 1938.09.12. között ismét jár.

1946.06.10. rendkívüli járat indul K jelzéssel, eleinte csak a rendvédelmi dolgozóknak, kicsit később kétszeres áron mindenkinek az Erzsébet szanatórium és az Oktogon között.

1950.09.03.-án a Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy, Nagyrét között rendkívüli járat közlekedik K jelzéssel.

1953.06.28.-án és 1954.07.25.-én a ferihegyi repülőnapok idején K jelzéssel rendkívüli járat közlekedik a Baross tér és a Ferihegyi repülőtér között.

1959.06.27. új kiránduló expresszjárat indul K jelzéssel a Nemzeti Színház és a János-hegyi kilátó között.

1959.06.28. K jelzéssel strandjáratok indulnak csak nyári reggeleken és csak Pünkösdfürdő felé a Baross térről, a Boráros térről és a Bartók Béla útról. A járatok 1960.09.05.-én közlekedtek utoljára.

1960.08.01. átszámozás: a K jelzésű kiránduló gyorsjárat a továbbiakban 121-es jelzéssel közlekedik.

1960.09.05. gyári járatok indulnak K jelzéssel az Ikarus Gyár felé a Kőbányai úttól és Rákos vasútállomástól. A két járat 1961.07.17.-től Gy/3, illetve Gy/2 jelzéssel közlekedik tovább.

1961.04.17. és 1977.04.01. között reggel és délután egy-egy indulás K jelzéssel a Nyugati pályaudvar és a Dobó István laktanya között közlekedik.

1961.05.15. gyári járat indul K jelzéssel a Nyugati pályaudvar és Rákospalota, Vegyépszer között. 1961.07.17.-től Gy/1 jelzéssel közlekedik.

1963.06.16.-án és 1964.05.31.-én, a KISZ napok idején rendkívüli járat indul K jelzéssel Óbuda, Miklós utca és a Hajógyári-szigeti Sporttelep között.

1966.01.01. átszámozás: a budaörsi gyártelep felé közlekedő gyári járatok új jelzéseket kapnak: a Gy/8 a továbbiakban K jelzéssel közlekedik (Móricz Zsigmond körtér - PRÉKO).

1972.02.28. üzemzárással megszűnik.

1973.05.18. és 1973.05.28. között vásári járat közlekedik K jelzéssel a Városliget és a Lóverseny tér között.

1974.08.15. és 1975.12.14. között, a cinkotai autóbuszgarázs zavartalan építésének biztosítása érdekében K jelzéssel rendkívüli járat indul az Örs vezér tere és a Cinkotai autóbuszgarázs között.

1977.05.16. felüljáró pótló rendkívüli járat indul K jelzéssel a Vöröshadsereg útja - Steinmetz kapitány út - Gyömrői út északi oldal - Felsőcsatári út - Gyömrői út déli oldal - Steinmetz kapitány út - Vöröshadsereg útja körforgalmú útvonalon.

1979.09.23. üzemzárással megszűnik.

Egyéb K jelzésű járatok

1966.01.01. átszámozás: a budaörsi gyártelep felé közlekedő gyári járatok új jelzéseket kapnak:

a Gy/9 K1 (Moszkva tér - PRÉKO),

a Gy/10 K2 (Móricz Zsigmond körtér - Keményfémáru gyár),

a Gy/11 K3 (Moszkva tér - Keményfémáru gyár) jelzéssel közlekedik a továbbiakban.

1972.02.28. üzemzárással megszűnnek a K jelzésű gyári járatok.

2004.10.13. lóverseny járat indul az EXPO-busz útvonalán Kincsem-busz jelzéssel, csak versenynapokon.

2007.01.01. üzemzárással megszűnik.

2008.05.07. gyári Különjárat indul az Örs vezér tere és a Szerencsejáték Zrt. telephelye között.

2009.03.26. és 2009.08.21. között gyári Különjárat közlekedik Rákoskeresztúr városközpont és Maglód, Auchan áruház között, a dolgozók elszállítása érdekében.

Keresztúr-busz

1998.08.25. Keresztúr-busz jelzéssel új járat indul Kőbánya-Kispest és Rákoskeresztúr városközpont között, a Kozma utcán át.

2008.09.05. üzemzárással megszűnik (202E váltja ki).

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: