Az O járatcsoport története

O lóverseny járat

1929.04.07. új lóverseny járat indul O jelzéssel az Oktogon - Andrássy út - Szív u. (Dob u. - Rózsa u. - Király u.) - Rottenbiller u. - Kerepesi út - Albertirsai út - Lóverseny tér útvonalon.

1940.05.16. üzemzárással megszűnik.

1946.10.06. újraindul az O lóverseny járat a régi végállomások között, de a Nagykörút - Dohány u. - Akácfa u. - majd tovább az A járat útvonalán.

1948.03.28. a Nemzeti Színházat megkerülve halad a Lóverseny tér felé.

1953.03.22. a Baross tértől leköveti az A járat útvonalváltozását.

1956.10.23. üzemszünet.

1957.03.24. újraindul az O lóverseny járat a régi végállomások között, de a - Kerepesi út - Rákóczi út - Nagykörút útvonalon.

1966.01.17. az Andrássy út - Felső Erdősor u. - Rottenbiller u. - Kerepesi út - Albertirsai út útvonalon jár.

1974.03.10. csak a Kodály köröndtől indul.

1974.04.28. üzemzárással megszűnik.

Térkép

Óbudai múzeum busz

2004.06.26. a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozathoz kapcsolódóan új rendkívüli járat indul Óbudai jelzéssel a Batthyány tér és Óbuda, Fő tér között.

2005.06.25. a Szentendrei úton át egészen a Pók utácig (Aquincum) közlekedik.

2010.06.19. a 39-es útvonalán a Moszkva térig jár, illetve mindkét irányban betér a Kunigunda útjához is.

2011.06.24. átszámozás: a Óbudai múzeum busz a továbbiakban MU5 jelzéssel közlekedik.

Térkép

Térkép

A korábbi térképpel ellentétben itt csak egy funkció van, a jobb oldali fehér panelen található rétegválasztó. Erre kattintva kikapcsolható, majd újra bekapcsolható az összes útvonal egyesével a térképen. Az útvonalakra kattintva pedig részletes adatok jönnek elő az adott vonalról. Minden viszonylat, összes útvonalváltozása külön rétegként jelenik meg, a vonalak stílusa minden betöltésnél automatikusan generálódik. Ha egy útvonalon több vonal is fut egymás alatt, akkor mindig csak a legfelső értékei jelennek meg a felugró ablakban, a rétegek sorrendjének megfelelően. Az alap bekapcsolt réteg pedig az adott csoport legutolsó útvonalváltozását mutatja: